Por Guillermo Robles Ramírez
Algún maleficio o malas vibras debe tener Saltillo, por lo que hace a contar de manera permanente con vuelos comerciales a la ciudad de México, pues durante casi 30 años consecutivos, no lo había logrado hasta el año 2009 siendo nuevamente un sueño efímero.

Al menos por lo que se recuerda antes del año 2009 los gobiernos estatales que estuvieron en turno durante tres décadas han hecho todo lo posible porque la capital de Coahuila tenga en forma permanente un vuelo comercial a la CDMX, sin lograrlo, pues a los pocos meses o bien, no transcurren dos o tres años cuando la línea área que está trabajando la ruta, se retira y todo vuelve a quedar igual o sea que los empresarios, turistas y en general todo aquel que radica en el sureste del Estado, es decir, Saltillo, Ramos Arizpe y Arteaga; tiene que trasladarse a la ciudad de Monterrey, para ahí hacer su vuelo a la ciudad de México.

Algunos gobiernos estatales del pasado, en un esfuerzo por establecer permanentemente un vuelo comercial al Distrito Federal, han invertido recursos económicos, conviniendo con la empresa área comprar determinado número diario de boletos y garantizar así a la aerolínea a tener una ocupación costeable.

Hubo un gobierno que, por más de dos años, estuvo comprando 20 boletos diarios que los entregaba a sus funcionarios y hasta familiares cercanos de éstos para ir viajar a México, en el caso de los primeros a la gestoría de asuntos inherentes a la administración estatal que, aunque para ese gobierno fue un tanto gravoso dicho compromiso, lo sostuvo en aras de que los habitantes del sureste tuvieran la garantía de contar con un vuelo directo Saltillo—México y viceversa.

Las razones han sido múltiples, pero la realidad es que no faltan motivos para que, a mediano o corto plazo, esa aerolínea se retire.

Se ha probado con Aeroméxico y durante aquellos años fue con Mexicana en distintas modalidades, las que, a través de los últimos años, no se consolida el proyecto que pone a Saltillo, como capital estatal, en gran desventaja.

Sin embargo, a finales del año 2009 se probó con suerte, por llamarlo de alguna manera, con la empresa Aeromar, después de que abandonó la plaza Mexicana, aunque no se auguran buenos resultados, pues esta aerolínea tuvo en su boleto un costo demasiado alto, además de que su tarifa era exageradamente cara para “rematarla”, entre los problemas que no pudieron superar el del extravío de maletas, asimismo las demoras y suspensión de vuelos por distintos motivos.

Eso, convirtió a Aeromar en una empresa de servicio aéreo comercial, en cara, mala y tardada, no obstante, todas las excusas que dieron sus directivos en el sentido de que estaban en este momento en un período de asentamiento, posición que no pudieron argumentar y dar de pretexto a sus usuarios, pues se trataba de una aerolínea con experiencia de varios años en otras regiones del país en donde si bien es cierto llevaban años dando su servicio terminaron por cerrar operaciones en el año 2023.

Pero al igual que las otras aerolíneas no duró mucho tiempo operando en Saltillo porque al poco tiempo sin dar ninguna explicación simplemente los vuelos ya no salieron de la ciudad capital.

Tuvo que pasar otros cuantos años más para que apenas en este presente año regresara un vuelo no solo para la CDMX, sino también para Cancún. La buena noticia no duró mucho tiempo ya que aerolínea Vivaaerobus, en sus vuelos hacia la costa caribeña de México tiene que hacer una escala de varias horas en la Ciudad de México, resultando incosteable para quienes quieren viajar a Cancún resulta más económico y menos horas trasladarse nuevamente al Aeropuerto Internacional de Monterrey.

No es mucha la esperanza que se tiene para que Vivaaerobus, se quede en el Aeropuerto Internacional Plan de Guadalupe de Saltillo, ya que la capital coahuilense tiene la desventaja y competencia de estar a una hora o menos tiempo con la autopista de cuota Saltillo-Monterrey, en donde se cuenta con varios vuelos diarios y de distintas líneas a la ciudad de México, Cancún y otras partes del país nacionales e internacionales. (Premio Estatal de Periodismo 2011 y 2013, Presea Trayectoria Antonio Estrada Salazar 2018, finalista en Excelencia Periodística 2018 representando a México, Presea Trayectoria Humberto Gaona Silva 2023) www.intersip.org